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        我國冷藏車廂生產工藝三大階段

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        我國冷藏車廂生產工藝三大階段

        發布日期:2016-12-13 00:00 來源:http://www.vegaassist.com 點擊:

          隨著科技的不斷發展,冷藏車的生產工藝也在不斷變化,那么我國冷藏車廂生產工藝經歷了哪些階段呢?就由冷藏車廠家為我們介紹一下。


          據小型冷藏車廠家介紹稱,我國冷藏車廂生產工藝經歷了三個階段:


          一、整體注入發泡金屬蒙皮結構。第一代冷藏車制造企業均采用這一工藝。這種產品因為廂體上有大量金屬材料存在kk彩票网址导航,易形成大量冷橋;另一方面,注入發泡隔熱層內的缺陷不易發現,內在質量不易保證kk彩票网址导航;再者,由于發泡材料既作保溫材料又作粘結劑,易產生粘結不牢等缺陷,保溫效果不理想,漏熱率(導熱系數)偏高。


          二、整體注入發泡玻璃鋼結構。在第二代和第三代小型冷藏車制造企業均有使用。這種產品在第一階段產品的基礎上又改進了一步,重量輕kk彩票网址导航,漏熱率(導熱系數)降低,保溫效果較好,但存在粘結不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。


          三、全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構kk彩票网址导航。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品重量輕,漏熱率(導熱系數)低kk彩票网址导航,保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑,另加墊層,保溫材料用硬質聚氨酯泡沫,導熱系數低kk彩票网址导航,強度高。板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑,形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大,因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下,車廂的生產成本越來越高。


          冷藏車廠家關于我國冷藏車廂生產工藝三個階段的介紹就到這里了,如果您還想了解更多關于冷藏車方面的信息,歡迎繼續關注我們。


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